屏边县文旅局长现场了解人字桥景区旅游基础设施重点项目建设情况

　　为加快推进文化和旅游重点项目建设，1月15日，屏边县文化和旅游局(以下简称“文旅局”)局长杨发光带领局机关和县旅投公司相关业务人员现场了解人字桥景区旅游基础设施项目建设工作情况。

杨发光（前排左三）在“人字桥”观景台对发现的问题提出意见建议

　　杨发光一行详细了解了湾塘乡波朵几村、人字桥村、南溪河沿线等前期规划、功能布局等方面情况，实地查看了人字桥观景台、步栈道修缮情况，对发现的问题提出意见建议。

杨发光检查建设项目

　　下一步，“人字桥”旅游开发将主动融入滇越铁路“米轨时光”精品旅游带，在发展中保护，在保护中发展，以点带面，利用现存遗址，恢复部分设施，开通旅游专列，逐步把滇越铁路“人字桥”打造成集观光、研学、休闲、度假、徒步、探险、旅游为一体的高A级旅游景区。策划实施南溪河漂流、溯溪、峡谷攀岩以及滇越铁路徒步体验、人字桥巡线人等旅游体验项目，打造滇越铁路文化中心、人字桥博物馆、沿线民宿、帐篷营地等旅游精品项目，加快形成以“米轨时光+特色集镇+山地运动”为主线的精品旅游体验带。

杨发光检查步栈道修缮情况

　　据了解，滇越铁路是法国殖民者于1901年至1910年修建的一条从越南海防至中国昆明的铁路. 全长468公里。这条具有被殖民耻辱的铁路,客观上曾发挥过重要的历史作用.它在政治上深刻烙上法国殖民色彩, “人字桥”自它诞生之日起,就成为列强掠夺中国的一根“吸血管”, 但同时,它又给闭关自守、沉睡千年的古滇大地带来了先进的西方近代工业文明，刺激和促进了中国民族主义的发展。它对云南的交通运输、对外贸易、文教卫生、城市布局乃至整体的近代化进程,都有过不小的影响。滇越铁路作为一条具有百年历史的“米轨铁路”,深入运输功能正逐渐弱化,但是，它作为工业遗产的历史文化价值和旅游开发价值却日益突显。随着我国全域旅游业的蓬勃发展, 地处屏边县境内的滇越铁路“人字桥”作为当地的重点旅游项目吸引着世界各国游客。为有效保护和开发“人字桥”的旅游资源，屏边县文旅局把这一历史遗迹资源作为“百年铁路活化石”和滇越铁路旅游开发的资源基础来打造，逐年投入资金对景区景点进行修复，对通往景区景点的道路进行改造建设，不断深化屏边县旅游业的发展。本次“人字桥”景区的旅游基础设施建设项目预计2022年1月底完成。(罗希)